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公交车视频行人/车辆暴露检测 · 防护复测

已完成 防护复测
RT-20261110175705-2084F5 公交车视频车辆行人识别演示 2026-11-10 17:57:05 原任务 DT-20261110175703-E2B040
48RISK SCORE

低风险

综合风险量化评分 / 100

QUANTITATIVE ASSESSMENT

检测结论

复测风险评分由 79.2 降至 48.5,6 项风险中 6 项显著改善,结论:通过。

防护复测
风险项总数6 项
严重风险0 项
已下发加固0 / 0 项
量化引擎本地规则模型
01数据空间表征多模态特征映射
02风险动态感知异常模式识别
03风险量化评估风险分与置信度
04传播路径示踪关键链路定位
05差异化加固策略下发
06复测验证闭环效果确认

风险量化明细

按风险分排序 · 点击任意风险查看量化证据
6 项风险
视频行人/车辆目标暴露与轨迹关联风险(复测) 隐私泄露摄像头视频帧(行人 / 车辆)置信度 94%
52RISK
训练样本存在标签污染与异常分布(复测) 数据投毒摄像头图像帧置信度 90%
51RISK
多模态时空对齐出现漂移(复测) 多模态失配摄像头图像帧置信度 85%
43RISK
车云传输报文缺少端到端完整性证明(复测) 传输篡改摄像头图像帧置信度 87%
42RISK
推理接口可被用于成员推断与特征反演(复测) 模型反演摄像头图像帧置信度 84%
41RISK
数据接口权限边界与最小授权不足(复测) 越权访问摄像头图像帧置信度 88%
40RISK

风险构成

按严重程度分布
严重0 项
高危0 项
中危2 项
低危4 项

风险传播路径示踪

从数据采集到决策输出的关键风险链路
链路已还原

差异化安全加固策略

根据风险类型自动匹配策略,支持按需下发与回滚
0 / 0 已下发
待执行 0 项策略·全部策略预计降低风险分 —

等待生成防护策略

风险量化完成后将自动匹配差异化加固方案

复测验证

对加固后的数据空间与策略有效性进行二次评估
通过
加固前风险分79
复测风险分48
100.0%风险改善通过率
视频行人/车辆目标暴露与轨迹关联风险(复测)
52
训练样本存在标签污染与异常分布(复测)
51
多模态时空对齐出现漂移(复测)
43
车云传输报文缺少端到端完整性证明(复测)
42
推理接口可被用于成员推断与特征反演(复测)
41
复测任务 RT-20261110175705-2084F5 · 2026-11-10 17:57:06